下了火车我们立刻倒地铁，伦敦的地铁相当完善，线路很多，遍布伦敦市六个圆环区域。我们购买的One day travel card包含了当天的往返火车票及伦敦当天的地铁公交费用。在有效范围内可任意乘车。有些车站几条线路交会，多为立体交会，在同一站内换车还颇为麻烦，虽有各种显示信息牌，但要找到自己的上车地点还是不容易。（语言课老师Tony今天留给我们的任务是让我们通过问路练口语。我们就试图多问，在提高语言的同时也不走冤枉路。）站内全是自动电梯，既长又运转得快，换车时不断地上梯下梯，好象进入迷宫一样。车箱设施大体与北京地铁差不多，但座位舒适，都是沙发椅，也不拥挤。
China Town是第一个目标，就是我们常说的唐人街。我以为真的很大呢，结果现实让我有点失望，就是短短一条街而已，基本都是餐馆和小超市。照了几张照片，回去准备洗出来写上“到此一游”用以留念，哈哈！很快的我们就离开了。
从China Town出发的下一站--向大笨钟进发。经过一番打听我们终于看到了泰晤士河西敏桥头耸立着著名的"大笨钟"(Big Ben)楼，约有十几层楼高，钟面甚大(大于北京站钟)，钟高32尺，建于1837年(维多利亚女王登基时)，钟体重13.5吨，四方钟表面每个23平方尺。与大笨钟紧邻的是英国国会议事堂(相当于北京的人大会堂)，这是一个占地很广的大建筑群，建造于11世纪(1042年)，已有近1000年的历史，基本上是四层楼，但角楼和塔楼更高几层，整个建筑庄严朴实，与大笨钟楼一起构成宏伟美观的景气。
出政府大楼继续前行，瞬即达Downing Street--唐宁街。此街原为一条死胡同，现街口已为铁栅栏封闭。向里看去，右边不远处有一黑色小楼，即为“唐宁街10号”首相官邸者处。但不能进入参观，门口都有侍卫把守，那些士兵高大威猛、气势逼人、帅气十足。
再往前走就是白金汉宫，据介绍：白金汉宫1863年始成为英国历代君主的寝宫，是英皇权力的中心地，皇宫是一座灰色建筑物，四周围上栏杆，宫殿前面的广场有很多雕像。其中维多利亚女王像上的金色天使，代表皇室希望能再创造维多利亚时代的光辉，若皇宫正上方飘扬着英国皇帝旗帜时，则表示女王仍在宫中。不知道现在的女王身在何处呢？
接下来我们来到了泰晤士河与著名的Tower Bridge--塔桥，位于河的下游,建造于1894年，桥有二个桥墩，上有塔楼，两塔楼之间有上下两个联桥，下方联桥由可收起的两段活动桥梁组成，当有大轮船通过时就收起桥梁，以利大船通行.塔楼两端各有一段固定桥梁，均为悬吊式桥梁。再往外还各有一段引桥。中段桥据统计已收放约100万次以上，至今仍坚挺无损。该桥雄伟壮丽，塔楼已向游人开放，购票入内，乘电梯逐层而上，经上层联桥进入另一塔楼，再乘电梯而下。塔楼自地面起约有18层楼高。主桥面上有很宽的人行道，在可收放的桥面接口缝处，两脚跨在左右两段桥面上，当大汽车通过桥面时，可感觉到两段桥面不一致的振动。过了塔桥，在河边草地上休息，颇有舒适感。忘了说了，在塔桥上有Haagen-Dazs冰淇淋店，小憩至于还美美的品尝了一下。
本来计划再看看大英博物馆的，但是由于时间关系再加上体力不支，只能下次实现了。我们回到了Oxford Street 大概逛了几家商店，就找了家麦当劳吃了一顿，国外的麦当劳着实不如国内的好吃，但是在我们这时看来依然成美味了。饱餐了一顿，该是返程的时间了：坐在火车上回顾今天的旅行，曾经那么遥远的伦敦，今天却能尽收眼底。美哉！旅行是令人愉悦的、同时也是辛苦的，真是应了那句话“痛并快乐着”。（王同学2010年3月14日于Coventry 随笔）（此文章由鑫泉出国外联部张华老师提供）
鑫泉留学生王同学小档案：
国内教育情况为广播电视大学报关专业大专毕业。鑫泉英国部文案郭春玉老师协助王同学成功申请的是考文垂大学物流专业，学习计划为先读语言，然后读预科，最后读研究生。学生在2月份已经飞赴英伦，开始崭新的逐梦之旅。在这里，我们也祝愿王同学在海外的天空上，展翅翱翔。
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