新加坡交通部长吕德耀昨天到新加坡民航学院为刚引进的航空交通控制模拟器主持启用仪式时宣布上述消息。他致词时说,樟宜机场的航空交通量在10年里的年均复合增长率(Compounded Annual Air Traffic Growth Rate,简称CAGR)近4%。未来10年,基于区域的航空需求强劲,年均复合增长率预计将介于4%至5%。为应付增加需求所带来的复杂情况,新加坡需加强航空系统的能力,为航空交通管理制定妥善方案。吕德耀说:“设立航空交通管理卓越中心(Centre of Excellence for Air Traffic Management)旨在吸引研究员、学者、业内人士,以及全球航空领域的相关利益者一同集思广益。我们也计划通过卓越中心建立由各机构和独立智库组成的网络,着重针对新加坡和亚太地区进行航空交通管理方面的研发工作。”
昨天正式启用新的航空交通控制模拟器
根据新加坡国际民航组织的估计,到了2030年,亚太地区的航空交通量将翻两倍,因此得借助新科技和方案提高航空交通管理的效率。新加坡民航局说,新加坡不遗余力支持航空交通管理走向现代化,如与国际和区域伙伴合作,探讨如何应对这方面的挑战。不少航空国际组织包括国际航空运输协会在内已在新加坡设立区域总部,因此我国具备作为航空交通管理卓越中心的条件。
硬件方面,该局将在明年下半年启用全新的航空交通控制系统。这套总值3亿元的“远程雷达与显示系统III”(Long Range Radar and Display System III,也称LORADS III)将取代现有的系统(LORADS II),并利用先进科技协助航空交通控制人员应付更高的航空交通量,在工作上取得效率。该局目前正为过渡到新系统做准备,昨天正式启动新的航空交通控制模拟器,通过模拟情境让航空交通控制员有机会学习在不同情况下操作新系统。
为缓解飞机起降拥堵的情况,交通部兼财政部政务部长杨莉明日前接受媒体访问时透露,樟宜现有的一条军机专用跑道将在未来八至九年内改为军民共用,成为樟宜机场的第三跑道。新航空交通控制模拟器有能力复制使用第三跑道的情境,考验航空交通控制员的应对能力。此外,新模拟器可同时训练12人,之前每次只能容纳五人。每年接受培训的控制员从50人增至75人,共有250名职员将在这项计划下获得培训。
鑫泉出国全国品牌留学机构,提供最新留学资讯,为您成功留学不遗余力!如有疑问欢迎拨打以下咨询热线:
资讯来源:互联网
责任编辑:孙卉